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Toulouse-Blagnac Airport lance un projet d'expansion du terminal en 2016

L'aéroport de Toulouse-Blagnac a dévoilé ses plans pour une expansion du terminal en 2016. Image de courtoisie de l'Aéroport Toulouse-Blagnac. Le bâtiment terminal de l'aéroport de Toulouse-Blagnac est agrandi pour répondre à la croissance croissante du trafic aérien. Image de courtoisie de l'Aéroport Toulouse-Blagnac. L'aire de embarquement dans le hall D du terminal accueille un nouvel espace commercial. Image de courtoisie de l'Aéroport Toulouse-Blagnac. De nouveaux points de contrôle de sécurité seront installés dans le terminal. Image de courtoisie de l'Aéroport Toulouse-Blagnac. Une nouvelle passerelle reliée au hall A est construite pour accueillir des avions supplémentaires. Image de courtoisie de l'Aéroport Toulouse-Blagnac. Un hôtel de 4 étoiles sera également construit dans le cadre du projet de rénovation du terminal. Image de courtoisie de l'Aéroport Toulouse-Blagnac.

Toulouse-Blagnac Airport lance un projet d'expansion du terminal en 2016

Toulouse-Blagnac Airport lance un projet d'expansion du terminal en 2016

Le pôle sud-ouest de la France, l'aéroport de Toulouse-Blagnac, a entamé une nouvelle phase de développement avec le lancement du projet d'expansion et de rénovation du terminal en 2016. Le projet de rénovation du terminal constitue la deuxième grande expansion de l'aéroport après la vente des actions de l'entreprise exploitante de l'aéroport, Aéroport Toulouse Blagnac, au consortium chinois Symbiose en 2014. La première étape de développement a été la modernisation de l'aire d'arrivée, achevée en 2015, qui a transformé le rez-de-chaussée du bâtiment terminal en une zone moderne et plus fonctionnelle.

« Les travaux du projet d'expansion ont commencé en 2016 et le terminal rénové a été inauguré en décembre 2018 », explique l'aéroport. L'agrandissement du terminal a permis d'augmenter sa capacité à gérer la croissance prévue du trafic aérien et d'adapter les flux de passagers tout en maintenant le niveau de service. La capacité annuelle du terminal a ainsi été portée de 8 millions à 12 millions de passagers. Ouvert en décembre 2018, il gère à la fois le trafic Schengen et non-Schengen. L'aéroport a accueilli 9,6 millions de passagers et 88 869 mouvements aériens commerciaux en 2018.

Le projet d'expansion de l'aéroport de Toulouse-Blagnac est issu de la loi de 2005 visant à moderniser les aéroports de France, avec pour objectif de fournir des services de passagers et des performances supérieures à celles de leurs homologues européens. En tant que premier pas dans le projet de modernisation de l'aéroport, le gouvernement français, actionnaire majoritaire de l'entreprise exploitante Aéroport Toulouse Blagnac, a vendu 49,99 % des actions au consortium Symbiose, composé du Shandong Hi Speed Group et de Friedmann Pacific Asset Management. En conservant 10,01 % des actions, l'État français demeure propriétaire du foncier et des installations de l'aéroport. Les parts historiques des actionnaires historiques, la Chambre de commerce et d'industrie de Toulouse (25 %), le Conseil régional de Midi-Pyrénées (5 %), le Conseil départemental de la Haute-Garonne (5 %) et l'aire urbaine (5 %) restent inchangées.

L'aire d'arrivée a été reconfigurée pour répondre à la croissance du flux de passagers. Les améliorations majeures incluent la reconfiguration de l'aire de service des bagages, la création de nouveaux espaces dans le hall D et l'installation de nouveaux escalators et ascenseurs. D'autres développements ont consisté à ajouter une zone commerciale centrale au hall B, de nouvelles installations pour les agences de location de voitures dans le hall C et à renover les façades des halls B et C. Le design du terminal est optimisé pour augmenter sa capacité à gérer les passagers. La configuration actuelle est considérée comme sous-optimale car elle sépare les flux de passagers immédiatement après la limite de la piste, en plus d'une modification du niveau de plancher. En déplaçant les points de contrôle de sécurité et les espaces commerciaux, le projet vise à améliorer la fluidité et la qualité de service pour les passagers.