Le leapmotor b05 : l'électrique sportive chinoise débarque en italie
Le constructeur Automobile chinois, détenu par Stellantis, dévoile la Leapmotor B05, sa première voiture électrique sportive, une offensive audacieuse pour étendre sa présence sur le marché italien.
Un équilibre sportif et pratique
La B05 conjugue élégance sportive et confort quotidien, offrant un compromis parfait entre performances et praticité. Ses proportions inspirées des coupés, sa voie large et ses portes sans cadre lui confèrent un allure dynamique, tandis que la transmission arrière vise à garantir une expérience de conduite engageante.
Deux finitions sont proposées : Life et Design. La version Life offre un choix de batteries : une option de 56,2 kWh pour une autonomie WLTP allant jusqu'à 401 km, et une batterie de 67,1 kWh offrant une autonomie étendue à 482 km. La version Design est exclusivement équipée de la batterie de 67,1 kWh, enrichie de dotations de confort supplémentaires, de matériaux intérieurs raffinés et d'un système audio optimisé.
Prix et caractéristiques techniques
Le prix de lancement démarre à 26 900 euros pour la version Life avec la batterie de 56,2 kWh, et à 29 400 euros pour la version Life avec la batterie de 67,1 kWh. La version Design est disponible à partir de 30 900 euros. Cette voiture, longue de 4,430 mm, large de 1,880 mm, haute de 1,520 mm et dotée d'un empattement de 2,735 mm, intègre une aérodynamique soignée, avec une résistance à l'air de 0,26. Ses phares LED à lame, sa barre lumineuse arrière à pleine largeur et ses roues en alliage Swift-Wing de 19 pouces soulignent son design sportif.
Sous le capot, un moteur électrique délivre 218 chevaux (160 kW) et 240 Nm de couple. L'architecture à transmission arrière, combinée à une répartition des poids 50/50, assure une dynamique de conduite précise. L'intégration innovante de la batterie Cell-to-Chassis (Ctc) renforce la rigidité, augmente la densité énergétique volumétrique de 13% et optimise l'espace intérieur. Une recharge rapide jusqu'à 174 kW en courant continu permet une récupération d'autonomie de 30% à 80% en seulement 17 minutes.
L'accélération de 0 à 100 km/h est réalisée en 6,7 secondes. L'habitacle est sécurisé par sept airbags, dont un airbag central pour minimiser les risques de blessures en cas d'impact. La B05 est équipée de 21 systèmes d'aide à la conduite avancés, gérés par 14 capteurs et caméras. Un écran tactile de 14,6 pouces et un tableau de bord numérique de 8,8 pouces assurent une interface utilisateur intuitive. Les sièges en similicuir chauffants pour le conducteur et le passager avant, combinés à des surfaces souples, contribuent à un confort optimal. L'espace intérieur est spacieux, avec des sièges arrière inclinables de 27 degrés et un coffre pouvant atteindre 1 400 litres en mode décapotable. Le système Leap OS 4.0 Plus, accessible via l'application Leapmotor, offre une connectivité sans faille.
Un investissement stratégique pour stellantis
Cette entrée en Italie représente un pas important pour Leapmotor, et un potentiel levier pour le groupe Stellantis, qui voit dans ce modèle électrique sportif une opportunité de renforcer sa position sur le marché européen de l'électromobilité. Le rapport qualité-prix de la B05 pourrait bien séduire une clientèle à la recherche d'une alternative performante et accessible.