Citroën : l'ë-c3 tonic arrive pour électrifier la ville sans faire grimper les prix
Citroën frappe fort avec la ë-C3 Tonic, une version boostée de sa citycar électrique, disponible dès aujourd'hui. Une stratégie simple et efficace pour gagner des parts de marché dans un segment de plus en plus concurrentiel.
Un coup d'accélérateur pour l'ë-c3
Basée sur l'allestimento You, la Tonic ne se contente pas d'esthétique, elle apporte des équipements de série qui renforcent son attrait. Finis les compromis entre style et budget : Citroën confirme un prix de lancement à partir de 21 290 euros, un argument de poids.
Deux autonomies, un choix stratégique
Le choix entre une batterie de 30 kWh (autonomie jusqu'à 204 km en cycle combiné, voire 300 km en ville) et une batterie de 44 kWh (jusqu'à 320 km d'autonomie en ville) permet de cibler différents types d'utilisateurs. La version Tonic avec 44 kWh offre même une puissance de recharge de 100 kW, une donnée cruciale pour les conducteurs exigeants.
Design et détails qui font la différence
L'emblématique ë-C3 Tonic se distingue par son toit bicolore Aden Red ou Onyx Black, ses nouvelles barres métalliques longitudinales et un spoiler arrière repensé. Des touches de Lemon Yellow sur le parechoc avant et un adhesif "Tonic" sur le montants du pare-brise ajoutent une touche d'identité et de distinction. Un effort esthétique subtil, mais perceptible.
Technologie embarquée, simplicité d'utilisation
L'habitacle reprend les finitions de base, agrémentées d'un écran tactile couleur de 10,25 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Une connectivité sans complications, un point fort appréciable.
Prix et disponibilité
La Citroën ë-C3 Tonic est disponible dès aujourd'hui à partir de 21 290 euros pour la version Urban Range avec la batterie de 30 kWh. La version Tonic avec la batterie de 44 kWh est affichée à 24 700 euros. Un positionnement tarifaire agressif qui devrait séduire les citadins à la recherche d'une alternative électrique abordable.